در حین استفاده به ناچار مشکلاتی با اکسترودر دو مارپیچ پیش خواهد آمد. آیا می دانید مشکلات رایج چیست؟ فشار سر دستگاه ناپایدار است، موتور اصلی نمی تواند روشن شود، جریان اصلی موتور ناپایدار است و فشار روغن روانکاری کم است. در ادامه به معرفی مفصل می پردازیم.
1. فشار سر دستگاه ناپایدار است
دلیل: سرعت موتور اصلی ناهموار است. یا سرعت موتور تغذیه نابرابر است و مقدار تغذیه در نوسان است.
راه حل: سیستم کنترل موتور اصلی و یاتاقان ها را بررسی کنید. موتور سیستم تغذیه و سیستم کنترل را بررسی کنید.
2. موتور اصلی نمی تواند راه اندازی شود
علت: روش رانندگی اشتباه است. رزوه موتور اصلی مشکل داره و فیوز سوخته یا نه.
روش درمان: برنامه را بررسی کنید و دوباره به ترتیب رانندگی صحیح رانندگی کنید. مدار موتور اصلی را بررسی کنید. بررسی کنید که آیا پمپ روغن روانکار راه اندازی شده است و وضعیت دستگاه اینترلاک مربوط به موتور اصلی را بررسی کنید. قدرت القایی اینورتر به طور کامل تخلیه نشده است. منبع تغذیه اصلی را خاموش کنید و 5 دقیقه صبر کنید تا دوباره آن را روشن کنید. بررسی کنید که آیا دکمه اضطراری تنظیم مجدد شده است یا خیر.
3. جریان میزبان ناپایدار است
علل: تغذیه نامناسب، یاتاقان های موتور اصلی آسیب دیده یا روغن کاری ضعیف، خرابی بخش خاصی از بخاری و گرم نشدن، لنت تنظیم نادرست پیچ، یا تداخل فاز یا قطعات نادرست.
راه حل: فیدر را بررسی کنید و عیب یابی کنید. موتور اصلی را بررسی کنید و در صورت لزوم یاتاقان ها را تعویض کنید. بررسی کنید که آیا هر بخاری به درستی کار می کند و در صورت لزوم بخاری را تعویض کنید. پد تنظیم را بررسی کنید و پیچ را بیرون بکشید تا بررسی کنید که آیا تداخلی با پیچ وجود دارد یا خیر.
4. فشار روغن روانکار کم است
علت: مقدار تنظیم فشار شیر تنظیم فشار سیستم روغن روانکاری بسیار کم است. پمپ روغن معیوب است یا لوله مکش روغن مسدود شده است.
روش تصفیه: شیر تنظیم فشار سیستم روغن روانکاری را بررسی و تنظیم کنید. پمپ روغن و لوله مکش روغن را بررسی کنید.
مطالب فوق مقدمه ای بر عیوب رایج اکسترودرهای دو مارپیچ است. اپراتورهای مربوطه می توانند هنگام استفاده از اکسترودرهای دو مارپیچ برای بازرسی های منظم به مطالب فوق مراجعه کنند. در صورت مواجه شدن با مشکلات فوق می توانید به راه حل ها مراجعه نمایید. امیدوارم برای همه مفید باشد. کمک کرد.
